Nemecký súd rozhodol, že mestá budú môcť zakázať dieselové autá

Mestá môžu zakázať dieselové autá

Nemecký Spolkový správny súd v Lipsku v utorok schválil zákaz áut na dieselový pohon v mestách. Znamená to, že nemecká mestá môžu odteraz začať s prípravou legislatívnych opatrení na zákaz vjazdu dieselových áut. Rozhodnutie však neurčuje to, či budú zákazy skutočne prijaté, ale znamená, že nemecké spolkové štáty, mestá a komunity budú mať právo zaviesť zákazy z dôvodu udržovania prípustných hodnôt znečistenia ovzdušia bez potreby federatívnej legislatívy. Nezisková organizácia Nemecká environmentálna pomoc (DUH), ktorá žiadosť súdu predložila, uviedla, že je s rozhodnutím súdu spokojná a utorok nazvala „skvelým dňom pre čistý vzduch v Nemecku.“

Niektoré dieselové autá budú mať výnimky

K rozhodnutiu súdu sa vyjadrila aj kancelárka Angela Merkelová a podotkla, že ak sa mestá rozhodnú zákaz prijať, nemalo by to ovplyvniť všetkých šoférov v krajine. Vláda by totiž podľa nej mala diskutovať s miestnymi regiónmi a obcami, ako presne postupovať. Podľa nej „rozhodnutie ovplyvní najmä individuálne mestá, ktoré majú problémy so znečistením ovzdušia, ale netýka sa celej krajiny a všetkých šoférov, vlastniacich dieselové autá.“ Súd pri rozhodnutí zároveň uviedol, že o zavádzaní zákazu budú priamo rozhodovať miestne autority, ale radí im, aby ich uplatňovali postupne. Zo začiatku by mali mať preto výnimky určité vozidlá ako sanitky, smetiarske autá či policajnú dopravné prostriedky.

Nadmerné znečistenie ovzdušia v nemeckých mestách

Experti odhadujú, že nadmerné hodnoty znečistenia ovzdušia v Nemecku každoročne spôsobia smrť 6 až 13-tisíc ľudí. Dôvodom sú rôzne zdravotné problémy ako napríklad infarkt či astma. Väčšina nebezpečných látok pochádza práve z prepravy a najmä dieselových motorov. Podľa európskej únie prekračuje povolené limity znečistenia ovzdušia až 70 nemeckých miest a to najmä Stuttgart, Düsseldorf, Kolín nad Rýnom a Mníchov. Rozhodnutie ale znepokojilo milióny obyvateľov, ktorí majú dieselové autá. Nevedia totiž ako to ovplyvní ich možnosti prepravy do práce a škôl. Okrem toho sa ale očakáva, že hodnota takýchto áut môže prudko klesnúť a majitelia budú mať problém s ich predajom. Kritika prišla aj zo strany prezidenta Asociácie nemeckého automobilového priemyslu, Matthiasa Wissmanna, ktorý trvá na tom, že „ambiciózne štandardy kvality ovzdušia v nemeckých mestách sa dajú dosiahnuť aj bez podobných zákazov.“
Zdroj:
http://www.dw.com
https://www.theguardian.com